在连云港板浦镇的乡间道路上，有这样一幅画面：一辆城乡公交车平稳停靠在场站，邮政投递员将几袋打包严实的快递包裹递交给公交司机，整齐码放在车厢的专属区域。随后，这辆载着邮件的公交车再次启动，沿着乡镇线路一路前行，将这些包裹顺路捎带到村头巷尾。这一寻常的运货场景，正是连云港市公交集团联合邮政企业创新开展交邮合作的生动写照。自2026年徐圩、板浦2条交邮融合示范线正式运营以来，累计发出班次700余班，运送快递件数近24万件，运营里程达2.8万公里，服务网络精准辐射宁海、板浦等乡镇地区，有效激活了城乡物流微循环。
今年5月，公交集团与中国邮政连云港分公司正式签署交邮融合合作协议。双方秉持“节点共建、运力共享”理念，统筹推进两条交邮融合示范线建设。在徐圩新区，公交集团将徐圩公交场站闲置房屋改造为邮政区域作业站点，打造出“出行+寄递+生活服务”多功能枢纽；在乡镇驿站，公交车变身“流动邮局”，沿着固定走向将快件直运至村级便民服务点，切实解决了农村群众取件远、物流慢问题，让便利与温情直达乡村末梢。
在推动业务融合的同时，双方始终严守安全底线，严格执行邮件安检与客货空间物理隔离，确保运营规范。在此基础上，合作进一步向纵深推进，以城乡公交场站为核心枢纽，统筹整合公交客运、邮政快递、供销商贸三类网络资源，推动“三网”深度融合、一体发展，充分发挥了示范线覆盖面广、运行稳定的优势。
如今，交邮合作不仅打通了公交与邮政的资源对接通道，更探索出一套可复制、可推广的城乡物流降本增效路径。每年可为企业新增营收16万元，构建起“场站+车辆”双向共享的物流通道，助力乡村快件实现“每日达”，补齐了农村末端寄递短板；同时，高效盘活公共存量资源，减少基础设施重复建设，构建起绿色低碳的城乡物流微循环。从试点探索到常态化运营，连云港公交正以扎实的交邮融合实践，为城乡协同发展注入源源不断的新动能。
